2019年凯迪拉克XT4竞争激烈 但将以充满希望的技术
更新时间:2019-08-24

  凯迪拉克的阵容中只有少数几款SUV。全尺寸的Escalade仍然是说唱艺术家,电影明星或大家庭的默认选择。中型XT5适合日常通勤,如果您需要额外的乘客空间,即将推出的XT6将为您提供第三排。但如果你渴望拥有凯迪拉克级豪华的更实惠的紧凑型SUV,XT4就是答案。根据您的看法,2019年凯迪拉克XT4可以是XT5的缩小版或婴儿Escalade。

  凯迪拉克总裁史蒂夫卡莱尔说:“新款凯迪拉克XT4为凯迪拉克带来了新的活力,这是该行业发展最快的领域之一。” “它将我们屡获殊荣的运动型轿车的灵活性与年轻的SUV特性相结合。”

  2019年的XT4是凯迪拉克在紧凑型SUV领域的首次尝试,与宝马X3,梅赛德斯 - 奔驰GLC,雷克萨斯NX和奥迪Q5等高端竞争者正面交锋。但与上述竞争对手不同,2019年凯迪拉克XT4的起价较低。

  关于新XT4的一切都围绕着技术。例如,它有一个2.0升涡轮增压马达,可产生237马力和258磅 - 英尺。扭矩。双涡管涡轮增压器显着增强了低端扭矩。

  “当您需要时,涡轮增压的优点是动力,而在您不需要时则是效率,”2.0L Turbo助理总工程师Kris Keary说。“在XT4中,它可以在所有场景中表现出自信的表现。”

  尽管发动机进行了激进的调整,但XT4可以提供24/31的城市/高速公路mpg。这部分归功于电机的智能设计。凯迪拉克设计了独特创新的双顶置三功率气门机构,具有三种运行模式:高气门升程,低气门升程和主动燃油管理。在高气门升程中,发动机与涡轮增压器一起工作以提供最大的刺激。低阀门模式是正常行驶中的默认设置。它在动力和燃油经济性之间提供了良好的平衡。

  “独特的气门机构设计补充了涡轮增压系统,以便在所有速度下充分利用发动机的可用功率,”Keary继续说道。“它是驾驶员在整个发动机运行范围内体验令人满意,自信的性能的无缝集成技术。”

  高科技发动机用螺栓固定在九速自动变速箱上。电机还具有主动热管理,电动水泵和停止/启动技术。

  2019年凯迪拉克XT4的底盘由压力硬化的高强度钢制成。MacPherson支柱前部和五连杆后部独立悬架经过调校,可提供更好的操控性和舒适性。XT4 Sport配件可配备凯迪拉克的Active Sport Suspension系统。它通过每两毫秒无缝调节阻尼力来提供连续的阻尼控制。

  通过安全气囊和方向盘之间的减震器进一步增强了新款XT4的精致和坚固感。凯迪拉克表示,它可以过滤掉不必要的振动而不会对转向产生负面影响。

  2019年凯迪拉克XT4配备可选的双离合器全轮驱动系统,通过驾驶员模式选择系统进行控制。该系统平衡每个车轮的扭矩量,​​以便在天气变得危险时获得更大的牵引力和控制力。相比之下,它在正常驾驶条件下自动解除后轴的分离。

  如果您需要一个简单的理由选择凯迪拉克XT4,它将是内饰,尤其是后排。根据凯迪拉克的说法,新款XT4严格来说是一款五座车,但它提供了同类最佳的后座腿部空间和头部空间。22.5立方英尺的货物空间使其实用。将后排座椅向下折叠,可获得48.9立方英尺的空间,超过雷克萨斯NX提供的空间。

  2019年凯迪拉克XT4底座装饰起价为35,790美元。这包括LED前照灯和尾灯,电动前排座椅,18英寸车轮,遥控启动,七扬声器音响系统和双区气候控制。您还可以获得一个带有语音和旋转控制的8英寸高分辨率中央显示屏。手机最快看开码结果,内部配有四个USB端口和兼容智能手机的无线充电。

  在安全方面,XT4配备了8个安全气囊,10年的凯迪拉克连接通道,后视摄像头,制动辅助系统,牵引力和稳定性控制以及胎压监测。

  更高的装饰模型可获得更大的合金,皮革内饰,带车道偏离警告的车道变换警报,前后停车辅助以及高清环绕相机。


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